Eine Rolle ist ein nicht angetriebenes Rad, das an der Unterseite eines größeren Objekts montiert und zum Bewegen des Objekts verwendet wird. Rollen werden in Einkaufswagen, Bürostühlen, Krankenbetten und Materialtransportgeräten verwendet. Die Rollenvarianten variieren je nach Anwendungsanforderungen stark und werden in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt. Es handelt sich um ein ausgezeichnetes Transportmittel mit Eigenschaften wie Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Wasserbeständigkeit und Wetterbeständigkeit. Die Anwendung von Rollen erfordert eine genaue Dimensionierung basierend auf dem Gelände, auf dem sie verwendet werden, und dem Gewicht, das sie tragen sollen. Schwere Gegenstände erfordern Rollen mit dickeren Rädern, und einige größere Gegenstände benötigen möglicherweise mehrere Räder, um das Gewicht gleichmäßig zu verteilen.
Lenkrollenteile
Lenkrollen bestehen üblicherweise aus sechs Teilen: Halterung, Feder, Joch, Achsbolzen, Rad und Radlager.
● Die Halterung sichert Ihre Gegenstände und besteht aus zwei Teilen: der oberen Platte und der Stange.
● In vielen Fällen verfügen Rollen über stoßdämpfende Eigenschaften durch Federn. Die Feder wirkt als Puffer, wenn Sie eine Last auf die Rolle ausüben.
● Das Joch dient als Rahmen für das Rad und ist normalerweise an der Halterung angeschweißt oder angeschraubt.
● Die Achsschraube sichert das Rad am Joch.
● Rollen können nicht ohne Räder hergestellt werden, die normalerweise massiv oder gebunden sind. Die Räder sorgen für die Fortbewegung der Rollen.
● Radlager sind kleine Metallteile rund um das Rad, die mit einem Metallring, einem sogenannten Laufring, verbunden sind.
Normalerweise produzieren Lenkrollenhersteller alle diese Teile (außer Federn und Achsbolzen) in ihren Fabriken. Normalerweise kaufen die Hersteller diese Teile bei Zulieferern ein.
Metallplattenschneidprozess
Das erste zu schneidende Brett ist das obere Brett. Dies ist eine Platte, die verwendet wird, um Rollen unter Objekten wie Industriekarren zu montieren. Der Prozess beginnt mit einer dicken Stahlplatte, die von einer CNC (einer computergesteuerten Maschine, die Sauerstoff und Elektrizität kombiniert, um ein Plasma zu erzeugen) geschnitten wird. Plasmaschneiden ist eine Art thermisches Schneiden, bei dem ionisiertes Gas zum Schneiden von Metall verwendet wird. Dies bedeutet, dass bei dem Prozess Hitze zum Schmelzen des Metalls verwendet wird, anstatt es mechanisch zu schneiden. Dies ist eine der gängigsten Methoden zum Schneiden von dickem Blech, funktioniert aber auch bei Blech. Diese Methode ist beim Schneiden von Stahlplatten sehr genau und schnell.
Das nächste zu schneidende Teil ist die Gabel. Die Gabeln sind die Arme, die die Seiten der Radachse an Ort und Stelle halten. Die Gabeln bestehen aus gewickeltem Stahl, einem flexibleren, dünneren Stahl. Die Stahlspule wird ausgerollt und in eine Stanzpresse geführt, die sie zusammen mit dem Jochstempel bricht. Das gebrochene Joch wird auf die Formpresse gelegt. Die Presse biegt das Werkstück in die gewünschte Form und erzeugt eine kreisförmige Nut um das Loch in der Mitte. Das Loch wird mit Stahlkugellagern gefüllt, sodass sich das Joch drehen kann. Stahlhalterungen werden installiert, um die Kugellager an Ort und Stelle zu halten. Die Nuten der Stahlabdeckung werden ebenfalls mit Kugellagern gefüllt, die dann auf den Stempel gelegt und das Joch darauf gelegt werden. Die Presse befestigt die Abdeckung an der Halterung des Jochs und umschließt das Kugellager. Nachdem die obere Platte mit dem Joch vernietet wurde, wird die Stahldichtung auf die Halterung gelegt und mit einer pneumatischen Presse an Ort und Stelle arretiert.
Gummi- oder Nylonextrusion
Der nächste Verarbeitungsschritt bei der Herstellung von Lenkrollen ist die Extrusion des Radmaterials. Zur Herstellung der Räder werden Nyloneinsätze benötigt. Der Einsatz wird in eine Spritzgussmaschine gelegt, die das Neopren schmilzt und in die Form spritzt. Sobald es zu einem festen Zustand abgekühlt ist, spuckt die Maschine Räder mit Gummiseiten aus. Gummikanten absorbieren Stöße, reduzieren Lärm und verhindern Schäden an Böden oder Oberflächen.
Für größere Radgrößen werden unterschiedliche Formmaschinen verwendet, um die erforderliche Größe zu erreichen. Der Formprozess zur Herstellung von Rädern ist derselbe. Diese größeren Formmaschinen produzieren normalerweise nur ein Rad auf einmal. Nachdem das Rad aus der Formpresse herauskommt, legen Sie es für zweieinhalb Stunden auf ein Abkühlgitter. Die Radform besteht aus zwei Teilen, die nach dem Verbinden eine SIM bilden. Schleifen Sie dann die Gummi-SIM, bis die Oberfläche glatt ist.
Teilemontage
Das zweiteilige Lager wird in das Rad eingesetzt und mit einer pneumatischen Presse fixiert. Anschließend werden auf beiden Seiten des Rads Stahlschienen angebracht. Stahlschienen verhindern, dass etwas in die Räder gelangt und ihre Bewegung behindert. Stahlschienen positionieren die Räder zwischen den Jochen und setzen die Stahlachsen ein. Der Schraubenkopf sichert ein Ende und die Mutter verbindet das andere Ende. Spritzen Sie Fett ein, um die Kugellager zu schmieren.